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自行車前后軸（空殼）交通影響評價報告

1.自行車前后軸（空殼）項目概況 6
1.1 自行車前后軸（空殼）項目背景 6
1.2 自行車前后軸（空殼）項目概況 6
1.2.1 自行車前后軸（空殼）項目總體布局 6
1.2.2 自行車前后軸（空殼）項目建設規(guī)模 7
1.2.3 自行車前后軸（空殼）項目規(guī)劃設計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內容 14
1.6 評價依據 15

2. 自行車前后軸（空殼）項目區(qū)域用地現狀及交通分析 16
2.1 自行車前后軸（空殼）項周邊用地情況分析 16
2.2 自行車前后軸（空殼）項道路現狀分析 17
2.3 自行車前后軸（空殼）項公共交通現狀 18
2.4 自行車前后軸（空殼）項現狀交通運行狀況評價 18

3. 自行車前后軸（空殼）項開發(fā)交通預測分析 19
3.1 預測思路 19
3.2 背景交通量預測 19
3.2.1 預測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預測步驟 23
3.2.5 預測結果 24
3.3 自行車前后軸（空殼）項引發(fā)交通量預測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 自行車前后軸（空殼）項引發(fā)客流量預測 26
3.3.3 自行車前后軸（空殼）項引發(fā)車流量預測 27
3.3.4 自行車前后軸（空殼）項引發(fā)車流分布 27
3.4 自行車前后軸（空殼）項建成后交通影響評價 27
3.5 自行車前后軸（空殼）項交通影響分析 29

4. 自行車前后軸（空殼）項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標準計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、自行車前后軸（空殼）項平面布局分析 35
5.1 自行車前后軸（空殼）項平面布局方案說明 35
5.2 自行車前后軸（空殼）項停車庫平面說明 37
5.3 自行車前后軸（空殼）項方案優(yōu)化 37

6. 自行車前后軸（空殼）項交通組織方案 37
6.1 自行車前后軸（空殼）項交通組織原則 37
6.2 自行車前后軸（空殼）項外部機動車交通組織 38
6.3 內部機動車交通組織 39

7. 自行車前后軸（空殼）項結論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結論 42

國內主要生產廠商列表
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天津市第一自行車零件廠天津市第一自行車零件廠
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13178.75平米項目基本情況：自行車前后軸（空殼）項目占地面積17.97畝，建筑面積13178.75平米，達到穩(wěn)定運營后，每年銷售收入穩(wěn)定在0.00萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在0.00萬元人民幣左右。自行車前后軸（空殼）項目總投資額為2246.40萬元，投資利潤率為0.00%；項目投資財務內部收益率（稅后）為35.04%，投資回收期（稅后）為3.36年，盈虧平衡點 BEP=48.56%。

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