北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.非娛樂(lè)船舶修理項(xiàng)目概況 6
1.1 非娛樂(lè)船舶修理項(xiàng)目背景 6
1.2 非娛樂(lè)船舶修理項(xiàng)目概況 6
1.2.1 非娛樂(lè)船舶修理項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 非娛樂(lè)船舶修理項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 非娛樂(lè)船舶修理項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15
2. 非娛樂(lè)船舶修理項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 非娛樂(lè)船舶修理項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 非娛樂(lè)船舶修理項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 非娛樂(lè)船舶修理項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 非娛樂(lè)船舶修理項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18
3. 非娛樂(lè)船舶修理項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 非娛樂(lè)船舶修理項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 非娛樂(lè)船舶修理項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 非娛樂(lè)船舶修理項(xiàng)引發(fā)車(chē)流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 非娛樂(lè)船舶修理項(xiàng)引發(fā)車(chē)流分布 27
3.4 非娛樂(lè)船舶修理項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 非娛樂(lè)船舶修理項(xiàng)交通影響分析 29
4. 非娛樂(lè)船舶修理項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車(chē)泊位供需分析 32
5、非娛樂(lè)船舶修理項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 非娛樂(lè)船舶修理項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 非娛樂(lè)船舶修理項(xiàng)停車(chē)庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 非娛樂(lè)船舶修理項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 非娛樂(lè)船舶修理項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 非娛樂(lè)船舶修理項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 非娛樂(lè)船舶修理項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 39
7. 非娛樂(lè)船舶修理項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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36221.99平米項(xiàng)目基本情況:非娛樂(lè)船舶修理項(xiàng)目占地面積49.39畝,建筑面積36221.99平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后,每年銷(xiāo)售收入穩(wěn)定在10536.42萬(wàn)元人民幣左右,利潤(rùn)穩(wěn)定在1470.75萬(wàn)元人民幣左右。非娛樂(lè)船舶修理項(xiàng)目總投資額為6174.26萬(wàn)元,投資利潤(rùn)率為1.42%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.05%,投資回收期(稅后)為2015.06年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=35.72%。
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