北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.氫氧化鈰項(xiàng)目概況 6
1.1 氫氧化鈰項(xiàng)目背景 6
1.2 氫氧化鈰項(xiàng)目概況 6
1.2.1 氫氧化鈰項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 氫氧化鈰項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 氫氧化鈰項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價(jià)范圍 11
1.4 評價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評價(jià)年限 13
1.4.2 評價(jià)時(shí)段 14
1.5 評價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評價(jià)依據(jù) 15
2. 氫氧化鈰項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 氫氧化鈰項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 氫氧化鈰項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 氫氧化鈰項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 氫氧化鈰項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價(jià) 18
3. 氫氧化鈰項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 氫氧化鈰項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 氫氧化鈰項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 氫氧化鈰項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 氫氧化鈰項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 氫氧化鈰項(xiàng)建成后交通影響評價(jià) 27
3.5 氫氧化鈰項(xiàng)交通影響分析 29
4. 氫氧化鈰項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、氫氧化鈰項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 氫氧化鈰項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 氫氧化鈰項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 氫氧化鈰項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 氫氧化鈰項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 氫氧化鈰項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 氫氧化鈰項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39
7. 氫氧化鈰項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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包頭科日稀土材料有限公司 包頭科日稀土材料有限公司
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8331.76平米項(xiàng)目基本情況:氫氧化鈰項(xiàng)目占地面積11.36畝,建筑面積8331.76平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后,每年銷售收入穩(wěn)定在1206.50萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在32.40萬元人民幣左右。氫氧化鈰項(xiàng)目總投資額為1420.20萬元,投資利潤率為3.90%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.11%,投資回收期(稅后)為876.67年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=38.46%。
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