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旁承交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.旁承項(xiàng)目概況 6
1.1 旁承項(xiàng)目背景 6
1.2 旁承項(xiàng)目概況 6
1.2.1 旁承項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 旁承項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 旁承項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

2. 旁承項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 旁承項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 旁承項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 旁承項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 旁承項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 旁承項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 旁承項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 旁承項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 旁承項(xiàng)引發(fā)車(chē)流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 旁承項(xiàng)引發(fā)車(chē)流分布 27
3.4 旁承項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 旁承項(xiàng)交通影響分析 29

4. 旁承項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車(chē)泊位供需分析 32

5、旁承項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 旁承項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 旁承項(xiàng)停車(chē)庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 旁承項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 旁承項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 旁承項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 旁承項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 39

7. 旁承項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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上海鐵道學(xué)院軌道交通科技開(kāi)發(fā)公司上海鐵道學(xué)院軌道交通科技開(kāi)發(fā)公司
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14080.74平米項(xiàng)目基本情況：旁承項(xiàng)目占地面積19.20畝，建筑面積14080.74平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，每年銷(xiāo)售收入穩(wěn)定在1643.60萬(wàn)元人民幣左右，利潤(rùn)穩(wěn)定在7.50萬(wàn)元人民幣左右。旁承項(xiàng)目總投資額為2400.15萬(wàn)元，投資利潤(rùn)率為0.28%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.02%，投資回收期（稅后）為6400.40年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=44.19%。

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