北京東三環(huán)南路高和藍峰大廈313
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1.極板制造項目概況 6
1.1 極板制造項目背景 6
1.2 極板制造項目概況 6
1.2.1 極板制造項目總體布局 6
1.2.2 極板制造項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 極板制造項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 極板制造項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 極板制造項周邊用地情況分析 16
2.2 極板制造項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 極板制造項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 極板制造項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18
3. 極板制造項開發(fā)交通預測分析 19
3.1 預測思路 19
3.2 背景交通量預測 19
3.2.1 預測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預測步驟 23
3.2.5 預測結(jié)果 24
3.3 極板制造項引發(fā)交通量預測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 極板制造項引發(fā)客流量預測 26
3.3.3 極板制造項引發(fā)車流量預測 27
3.3.4 極板制造項引發(fā)車流分布 27
3.4 極板制造項建成后交通影響評價 27
3.5 極板制造項交通影響分析 29
4. 極板制造項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標準計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、極板制造項平面布局分析 35
5.1 極板制造項平面布局方案說明 35
5.2 極板制造項停車庫平面說明 37
5.3 極板制造項方案優(yōu)化 37
6. 極板制造項交通組織方案 37
6.1 極板制造項交通組織原則 37
6.2 極板制造項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39
7. 極板制造項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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浙江古越控股集團有限公司 黃山振龍電源有限公司 安吉縣羽馬電瓶有限公司 浙江古越控股集團有限公司 黃山振龍電源有限公司 臺州順帆蓄電池有限公司 長興縣中能電源有限公司 長興東亞蓄電池有限公司 浙江臺州海光電源有限公司 安吉縣羽馬電瓶有限公司 臺州順帆蓄電池有限公司 玉環(huán)蓄電池有限公司 浙江臺州海光電源有限公司 臺州順帆蓄電池有限公司 玉環(huán)蓄電池有限公司 浙江臺州海光電源有限公司
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25107.47平米項目基本情況:極板制造項目占地面積34.24畝,建筑面積25107.47平米,達到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在10087.18萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在541.71萬元人民幣左右。極板制造項目總投資額為4279.73萬元,投資利潤率為8.26%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.08%,投資回收期(稅后)為1264.06年,盈虧平衡點 BEP=35.00%。
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