北京東三環(huán)南路高和藍峰大廈313
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1.密封件技術(shù)開發(fā)項目概況 6
1.1 密封件技術(shù)開發(fā)項目背景 6
1.2 密封件技術(shù)開發(fā)項目概況 6
1.2.1 密封件技術(shù)開發(fā)項目總體布局 6
1.2.2 密封件技術(shù)開發(fā)項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 密封件技術(shù)開發(fā)項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 密封件技術(shù)開發(fā)項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 密封件技術(shù)開發(fā)項周邊用地情況分析 16
2.2 密封件技術(shù)開發(fā)項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 密封件技術(shù)開發(fā)項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 密封件技術(shù)開發(fā)項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18
3. 密封件技術(shù)開發(fā)項開發(fā)交通預測分析 19
3.1 預測思路 19
3.2 背景交通量預測 19
3.2.1 預測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預測步驟 23
3.2.5 預測結(jié)果 24
3.3 密封件技術(shù)開發(fā)項引發(fā)交通量預測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 密封件技術(shù)開發(fā)項引發(fā)客流量預測 26
3.3.3 密封件技術(shù)開發(fā)項引發(fā)車流量預測 27
3.3.4 密封件技術(shù)開發(fā)項引發(fā)車流分布 27
3.4 密封件技術(shù)開發(fā)項建成后交通影響評價 27
3.5 密封件技術(shù)開發(fā)項交通影響分析 29
4. 密封件技術(shù)開發(fā)項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標準計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、密封件技術(shù)開發(fā)項平面布局分析 35
5.1 密封件技術(shù)開發(fā)項平面布局方案說明 35
5.2 密封件技術(shù)開發(fā)項停車庫平面說明 37
5.3 密封件技術(shù)開發(fā)項方案優(yōu)化 37
6. 密封件技術(shù)開發(fā)項交通組織方案 37
6.1 密封件技術(shù)開發(fā)項交通組織原則 37
6.2 密封件技術(shù)開發(fā)項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39
7. 密封件技術(shù)開發(fā)項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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深圳市嘉德時代密封技術(shù)有限公司
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3169.73平米項目基本情況:密封件技術(shù)開發(fā)項目占地面積4.32畝,建筑面積3169.73平米,達到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在939.30萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在83.50萬元人民幣左右。密封件技術(shù)開發(fā)項目總投資額為540.30萬元,投資利潤率為15.45%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為1.55%,投資回收期(稅后)為64.71年,盈虧平衡點 BEP=58.87%。
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