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航空靜變電源交通影響評價(jià)報(bào)告

1.航空靜變電源項(xiàng)目概況 6
1.1 航空靜變電源項(xiàng)目背景 6
1.2 航空靜變電源項(xiàng)目概況 6
1.2.1 航空靜變電源項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 航空靜變電源項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 航空靜變電源項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價(jià)范圍 11
1.4 評價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評價(jià)年限 13
1.4.2 評價(jià)時(shí)段 14
1.5 評價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評價(jià)依據(jù) 15

 

2. 航空靜變電源項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 航空靜變電源項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 航空靜變電源項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 航空靜變電源項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 航空靜變電源項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價(jià) 18

3. 航空靜變電源項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 航空靜變電源項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 航空靜變電源項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 航空靜變電源項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 航空靜變電源項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 航空靜變電源項(xiàng)建成后交通影響評價(jià) 27
3.5 航空靜變電源項(xiàng)交通影響分析 29

4. 航空靜變電源項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、航空靜變電源項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 航空靜變電源項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 航空靜變電源項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 航空靜變電源項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 航空靜變電源項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 航空靜變電源項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 航空靜變電源項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39

7. 航空靜變電源項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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威海廣泰空港電源設(shè)備有限公司  
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28264.73平米項(xiàng)目基本情況：航空靜變電源項(xiàng)目占地面積38.54畝，建筑面積28264.73平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后，每年銷售收入穩(wěn)定在1578.30萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在185.30萬元人民幣左右。航空靜變電源項(xiàng)目總投資額為4817.90萬元，投資利潤率為3.85%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.38%，投資回收期（稅后）為260.01年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=58.70%。

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