北京東三環(huán)南路高和藍峰大廈313
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1.電設(shè)備承裝項目概況 6
1.1 電設(shè)備承裝項目背景 6
1.2 電設(shè)備承裝項目概況 6
1.2.1 電設(shè)備承裝項目總體布局 6
1.2.2 電設(shè)備承裝項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 電設(shè)備承裝項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 電設(shè)備承裝項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 電設(shè)備承裝項周邊用地情況分析 16
2.2 電設(shè)備承裝項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 電設(shè)備承裝項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 電設(shè)備承裝項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18
3. 電設(shè)備承裝項開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 電設(shè)備承裝項引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 電設(shè)備承裝項引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 電設(shè)備承裝項引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 電設(shè)備承裝項引發(fā)車流分布 27
3.4 電設(shè)備承裝項建成后交通影響評價 27
3.5 電設(shè)備承裝項交通影響分析 29
4. 電設(shè)備承裝項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標準計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、電設(shè)備承裝項平面布局分析 35
5.1 電設(shè)備承裝項平面布局方案說明 35
5.2 電設(shè)備承裝項停車庫平面說明 37
5.3 電設(shè)備承裝項方案優(yōu)化 37
6. 電設(shè)備承裝項交通組織方案 37
6.1 電設(shè)備承裝項交通組織原則 37
6.2 電設(shè)備承裝項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39
7. 電設(shè)備承裝項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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九江市廬山區(qū)供電有限責任公司
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36311.37平米項目基本情況:電設(shè)備承裝項目占地面積49.52畝,建筑面積36311.37平米,達到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在12152.20萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在350.10萬元人民幣左右。電設(shè)備承裝項目總投資額為6189.50萬元,投資利潤率為5.66%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.57%,投資回收期(稅后)為176.79年,盈虧平衡點 BEP=41.60%。
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