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壓板接頭交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.壓板接頭項(xiàng)目概況 6
1.1 壓板接頭項(xiàng)目背景 6
1.2 壓板接頭項(xiàng)目概況 6
1.2.1 壓板接頭項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 壓板接頭項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 壓板接頭項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

2. 壓板接頭項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 壓板接頭項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 壓板接頭項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 壓板接頭項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 壓板接頭項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 壓板接頭項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 壓板接頭項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 壓板接頭項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 壓板接頭項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 壓板接頭項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 壓板接頭項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 壓板接頭項(xiàng)交通影響分析 29

4. 壓板接頭項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、壓板接頭項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 壓板接頭項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 壓板接頭項(xiàng)停車庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 壓板接頭項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 壓板接頭項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 壓板接頭項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 壓板接頭項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39

7. 壓板接頭項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

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4342.32平米項(xiàng)目基本情況：壓板接頭項(xiàng)目占地面積5.92畝，建筑面積4342.32平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，每年銷售收入穩(wěn)定在1030.35萬(wàn)元人民幣左右，利潤(rùn)穩(wěn)定在148.48萬(wàn)元人民幣左右。壓板接頭項(xiàng)目總投資額為740.18萬(wàn)元，投資利潤(rùn)率為14.16%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.50%，投資回收期（稅后）為199.40年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=41.74%。

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