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復(fù)合夾心板交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.復(fù)合夾心板項(xiàng)目概況 6
1.1 復(fù)合夾心板項(xiàng)目背景 6
1.2 復(fù)合夾心板項(xiàng)目概況 6
1.2.1 復(fù)合夾心板項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 復(fù)合夾心板項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 復(fù)合夾心板項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

 

2. 復(fù)合夾心板項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 復(fù)合夾心板項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 復(fù)合夾心板項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 復(fù)合夾心板項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 復(fù)合夾心板項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 復(fù)合夾心板項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 復(fù)合夾心板項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 復(fù)合夾心板項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 復(fù)合夾心板項(xiàng)引發(fā)車(chē)流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 復(fù)合夾心板項(xiàng)引發(fā)車(chē)流分布 27
3.4 復(fù)合夾心板項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 復(fù)合夾心板項(xiàng)交通影響分析 29

4. 復(fù)合夾心板項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車(chē)泊位供需分析 32

5、復(fù)合夾心板項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 復(fù)合夾心板項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 復(fù)合夾心板項(xiàng)停車(chē)庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 復(fù)合夾心板項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 復(fù)合夾心板項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 復(fù)合夾心板項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 復(fù)合夾心板項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 39

7. 復(fù)合夾心板項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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淄博永固彩鋼瓦有限公司  言信板業(yè)（蘇州）有限公司  淄博永固彩鋼瓦有限公司  言信板業(yè)（蘇州）有限公司  
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5707.62平米項(xiàng)目基本情況：復(fù)合夾心板項(xiàng)目占地面積7.78畝，建筑面積5707.62平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，每年銷(xiāo)售收入穩(wěn)定在5487.30萬(wàn)元人民幣左右，利潤(rùn)穩(wěn)定在470.40萬(wàn)元人民幣左右。復(fù)合夾心板項(xiàng)目總投資額為972.90萬(wàn)元，投資利潤(rùn)率為33.10%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為1.21%，投資回收期（稅后）為82.73年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=40.99%。

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