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貨物裝卸運(yùn)輸交通影響評價(jià)報(bào)告

1.貨物裝卸運(yùn)輸項(xiàng)目概況 6
1.1 貨物裝卸運(yùn)輸項(xiàng)目背景 6
1.2 貨物裝卸運(yùn)輸項(xiàng)目概況 6
1.2.1 貨物裝卸運(yùn)輸項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 貨物裝卸運(yùn)輸項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 貨物裝卸運(yùn)輸項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價(jià)范圍 11
1.4 評價(jià)年限及時段 13
1.4.1 評價(jià)年限 13
1.4.2 評價(jià)時段 14
1.5 評價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評價(jià)依據(jù) 15

 

2. 貨物裝卸運(yùn)輸項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 貨物裝卸運(yùn)輸項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 貨物裝卸運(yùn)輸項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 貨物裝卸運(yùn)輸項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 貨物裝卸運(yùn)輸項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價(jià) 18

3. 貨物裝卸運(yùn)輸項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 貨物裝卸運(yùn)輸項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 貨物裝卸運(yùn)輸項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 貨物裝卸運(yùn)輸項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 貨物裝卸運(yùn)輸項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 貨物裝卸運(yùn)輸項(xiàng)建成后交通影響評價(jià) 27
3.5 貨物裝卸運(yùn)輸項(xiàng)交通影響分析 29

4. 貨物裝卸運(yùn)輸項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、貨物裝卸運(yùn)輸項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 貨物裝卸運(yùn)輸項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 貨物裝卸運(yùn)輸項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 貨物裝卸運(yùn)輸項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 貨物裝卸運(yùn)輸項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 貨物裝卸運(yùn)輸項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 貨物裝卸運(yùn)輸項(xiàng)外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39

7. 貨物裝卸運(yùn)輸項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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20000.00平米項(xiàng)目基本情況：貨物裝卸運(yùn)輸項(xiàng)目占地面積30.00畝，建筑面積20000.00平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后，每年銷售收入穩(wěn)定在3574.35萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在103.90萬元人民幣左右。貨物裝卸運(yùn)輸項(xiàng)目總投資額為1765.35萬元，投資利潤率為3.71%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為30.12%，投資回收期（稅后）為4.21年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=46.89%。

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