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電池測(cè)試器交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.電池測(cè)試器項(xiàng)目概況 6
1.1 電池測(cè)試器項(xiàng)目背景 6
1.2 電池測(cè)試器項(xiàng)目概況 6
1.2.1 電池測(cè)試器項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 電池測(cè)試器項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 電池測(cè)試器項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

 

2. 電池測(cè)試器項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 電池測(cè)試器項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 電池測(cè)試器項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 電池測(cè)試器項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 電池測(cè)試器項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 電池測(cè)試器項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 電池測(cè)試器項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 電池測(cè)試器項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 電池測(cè)試器項(xiàng)引發(fā)車(chē)流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 電池測(cè)試器項(xiàng)引發(fā)車(chē)流分布 27
3.4 電池測(cè)試器項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 電池測(cè)試器項(xiàng)交通影響分析 29

4. 電池測(cè)試器項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車(chē)泊位供需分析 32

5、電池測(cè)試器項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 電池測(cè)試器項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 電池測(cè)試器項(xiàng)停車(chē)庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 電池測(cè)試器項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 電池測(cè)試器項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 電池測(cè)試器項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 電池測(cè)試器項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 39

7. 電池測(cè)試器項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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上海一力起重電器有限公司  上海一力起重電器有限公司  
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14696.44平米項(xiàng)目基本情況：電池測(cè)試器項(xiàng)目占地面積20.04畝，建筑面積14696.44平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，每年銷(xiāo)售收入穩(wěn)定在1742.65萬(wàn)元人民幣左右，利潤(rùn)穩(wěn)定在22.50萬(wàn)元人民幣左右。電池測(cè)試器項(xiàng)目總投資額為2505.10萬(wàn)元，投資利潤(rùn)率為0.87%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.04%，投資回收期（稅后）為2226.76年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=55.47%。

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