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間磺化對(duì)位酯交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.間磺化對(duì)位酯項(xiàng)目概況 6
1.1 間磺化對(duì)位酯項(xiàng)目背景 6
1.2 間磺化對(duì)位酯項(xiàng)目概況 6
1.2.1 間磺化對(duì)位酯項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 間磺化對(duì)位酯項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 間磺化對(duì)位酯項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

2. 間磺化對(duì)位酯項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 間磺化對(duì)位酯項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 間磺化對(duì)位酯項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 間磺化對(duì)位酯項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 間磺化對(duì)位酯項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 間磺化對(duì)位酯項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 間磺化對(duì)位酯項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 間磺化對(duì)位酯項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 間磺化對(duì)位酯項(xiàng)引發(fā)車(chē)流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 間磺化對(duì)位酯項(xiàng)引發(fā)車(chē)流分布 27
3.4 間磺化對(duì)位酯項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 間磺化對(duì)位酯項(xiàng)交通影響分析 29

4. 間磺化對(duì)位酯項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車(chē)泊位供需分析 32

5、間磺化對(duì)位酯項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 間磺化對(duì)位酯項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 間磺化對(duì)位酯項(xiàng)停車(chē)庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 間磺化對(duì)位酯項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 間磺化對(duì)位酯項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 間磺化對(duì)位酯項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 間磺化對(duì)位酯項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 39

7. 間磺化對(duì)位酯項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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連云港市長(zhǎng)江化工有限公司連云港市長(zhǎng)江化工有限公司
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5393.76平米項(xiàng)目基本情況：間磺化對(duì)位酯項(xiàng)目占地面積7.36畝，建筑面積5393.76平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，每年銷(xiāo)售收入穩(wěn)定在4193.75萬(wàn)元人民幣左右，利潤(rùn)穩(wěn)定在348.70萬(wàn)元人民幣左右。間磺化對(duì)位酯項(xiàng)目總投資額為919.40萬(wàn)元，投資利潤(rùn)率為28.33%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為1.90%，投資回收期（稅后）為52.73年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=34.21%。

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