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安全氣囊控制單元交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.安全氣囊控制單元項(xiàng)目概況 6
1.1 安全氣囊控制單元項(xiàng)目背景 6
1.2 安全氣囊控制單元項(xiàng)目概況 6
1.2.1 安全氣囊控制單元項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 安全氣囊控制單元項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 安全氣囊控制單元項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

 

2. 安全氣囊控制單元項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 安全氣囊控制單元項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 安全氣囊控制單元項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 安全氣囊控制單元項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 安全氣囊控制單元項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 安全氣囊控制單元項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 安全氣囊控制單元項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 安全氣囊控制單元項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 安全氣囊控制單元項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 安全氣囊控制單元項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 安全氣囊控制單元項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 安全氣囊控制單元項(xiàng)交通影響分析 29

4. 安全氣囊控制單元項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、安全氣囊控制單元項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 安全氣囊控制單元項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 安全氣囊控制單元項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 安全氣囊控制單元項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 安全氣囊控制單元項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 安全氣囊控制單元項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 安全氣囊控制單元項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39

7. 安全氣囊控制單元項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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現(xiàn)代高新電子（天津）有限公司  
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521581.93平米項(xiàng)目基本情況：安全氣囊控制單元項(xiàng)目占地面積711.26畝，建筑面積521581.93平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后，每年銷售收入穩(wěn)定在199804.20萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在1843.20萬元人民幣左右。安全氣囊控制單元項(xiàng)目總投資額為88906.90萬元，投資利潤率為2.07%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.21%，投資回收期（稅后）為482.35年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=53.14%。

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