北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.成型模具加工項(xiàng)目概況 6
1.1 成型模具加工項(xiàng)目背景 6
1.2 成型模具加工項(xiàng)目概況 6
1.2.1 成型模具加工項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 成型模具加工項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 成型模具加工項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 成型模具加工項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 成型模具加工項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 成型模具加工項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 成型模具加工項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 成型模具加工項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價 18
3. 成型模具加工項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 成型模具加工項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 成型模具加工項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 成型模具加工項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 成型模具加工項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 成型模具加工項(xiàng)建成后交通影響評價 27
3.5 成型模具加工項(xiàng)交通影響分析 29
4. 成型模具加工項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、成型模具加工項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 成型模具加工項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 成型模具加工項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 成型模具加工項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 成型模具加工項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 成型模具加工項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 成型模具加工項(xiàng)外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39
7. 成型模具加工項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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大連恒新精密模具制造有限公司 大連恒新精密模具制造有限公司
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2998.13平米項(xiàng)目基本情況:成型模具加工項(xiàng)目占地面積4.09畝,建筑面積2998.13平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后,每年銷售收入穩(wěn)定在645.20萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在0.00萬元人民幣左右。成型模具加工項(xiàng)目總投資額為511.05萬元,投資利潤率為-0.84%;項(xiàng)目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為37.09%,投資回收期(稅后)為3.21年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=57.57%。
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