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船用特種推進(jìn)器交通影響評價報告

1.船用特種推進(jìn)器項(xiàng)目概況 6
1.1 船用特種推進(jìn)器項(xiàng)目背景 6
1.2 船用特種推進(jìn)器項(xiàng)目概況 6
1.2.1 船用特種推進(jìn)器項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 船用特種推進(jìn)器項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 船用特種推進(jìn)器項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15

 

2. 船用特種推進(jìn)器項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 船用特種推進(jìn)器項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 船用特種推進(jìn)器項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 船用特種推進(jìn)器項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 船用特種推進(jìn)器項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價 18

3. 船用特種推進(jìn)器項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 船用特種推進(jìn)器項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 船用特種推進(jìn)器項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 船用特種推進(jìn)器項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 船用特種推進(jìn)器項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 船用特種推進(jìn)器項(xiàng)建成后交通影響評價 27
3.5 船用特種推進(jìn)器項(xiàng)交通影響分析 29

4. 船用特種推進(jìn)器項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、船用特種推進(jìn)器項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 船用特種推進(jìn)器項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 船用特種推進(jìn)器項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 船用特種推進(jìn)器項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 船用特種推進(jìn)器項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 船用特種推進(jìn)器項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 船用特種推進(jìn)器項(xiàng)外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39

7. 船用特種推進(jìn)器項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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蘇州考斯克船用機(jī)械有限公司  蘇州考斯克船用機(jī)械有限公司  
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2242.22平米項(xiàng)目基本情況：船用特種推進(jìn)器項(xiàng)目占地面積3.06畝，建筑面積2242.22平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后，每年銷售收入穩(wěn)定在1242.55萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在143.15萬元人民幣左右。船用特種推進(jìn)器項(xiàng)目總投資額為382.20萬元，投資利潤率為1.88%；項(xiàng)目投資財務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為1.87%，投資回收期（稅后）為53.40年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=55.97%。

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