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1.船舶維修、涂裝服務(wù)項(xiàng)目概況 6
1.1 船舶維修、涂裝服務(wù)項(xiàng)目背景 6
1.2 船舶維修、涂裝服務(wù)項(xiàng)目概況 6
1.2.1 船舶維修、涂裝服務(wù)項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 船舶維修、涂裝服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 船舶維修、涂裝服務(wù)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15
2. 船舶維修、涂裝服務(wù)項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 船舶維修、涂裝服務(wù)項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 船舶維修、涂裝服務(wù)項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 船舶維修、涂裝服務(wù)項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 船舶維修、涂裝服務(wù)項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18
3. 船舶維修、涂裝服務(wù)項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 船舶維修、涂裝服務(wù)項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 船舶維修、涂裝服務(wù)項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 船舶維修、涂裝服務(wù)項(xiàng)引發(fā)車(chē)流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 船舶維修、涂裝服務(wù)項(xiàng)引發(fā)車(chē)流分布 27
3.4 船舶維修、涂裝服務(wù)項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 船舶維修、涂裝服務(wù)項(xiàng)交通影響分析 29
4. 船舶維修、涂裝服務(wù)項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車(chē)泊位供需分析 32
5、船舶維修、涂裝服務(wù)項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 船舶維修、涂裝服務(wù)項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 船舶維修、涂裝服務(wù)項(xiàng)停車(chē)庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 船舶維修、涂裝服務(wù)項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 船舶維修、涂裝服務(wù)項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 船舶維修、涂裝服務(wù)項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 船舶維修、涂裝服務(wù)項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 39
7. 船舶維修、涂裝服務(wù)項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠(chǎng)商列表
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南通傳勝涂裝防腐有限公司 南通傳勝涂裝防腐有限公司
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3746.42平米項(xiàng)目基本情況:船舶維修、涂裝服務(wù)項(xiàng)目占地面積5.11畝,建筑面積3746.42平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后,每年銷(xiāo)售收入穩(wěn)定在757.40萬(wàn)元人民幣左右,利潤(rùn)穩(wěn)定在3.30萬(wàn)元人民幣左右。船舶維修、涂裝服務(wù)項(xiàng)目總投資額為638.60萬(wàn)元,投資利潤(rùn)率為1.02%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.03%,投資回收期(稅后)為3870.30年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=32.95%。
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