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數(shù)字軌道電路交通影響評價報告

1.數(shù)字軌道電路項(xiàng)目概況 6
1.1 數(shù)字軌道電路項(xiàng)目背景 6
1.2 數(shù)字軌道電路項(xiàng)目概況 6
1.2.1 數(shù)字軌道電路項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 數(shù)字軌道電路項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 數(shù)字軌道電路項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15

 

2. 數(shù)字軌道電路項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 數(shù)字軌道電路項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 數(shù)字軌道電路項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 數(shù)字軌道電路項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 數(shù)字軌道電路項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價 18

3. 數(shù)字軌道電路項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 數(shù)字軌道電路項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 數(shù)字軌道電路項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 數(shù)字軌道電路項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 數(shù)字軌道電路項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 數(shù)字軌道電路項(xiàng)建成后交通影響評價 27
3.5 數(shù)字軌道電路項(xiàng)交通影響分析 29

4. 數(shù)字軌道電路項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、數(shù)字軌道電路項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 數(shù)字軌道電路項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 數(shù)字軌道電路項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 數(shù)字軌道電路項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 數(shù)字軌道電路項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 數(shù)字軌道電路項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 數(shù)字軌道電路項(xiàng)外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39

7. 數(shù)字軌道電路項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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卡斯柯信號有限公司  
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281799.00平米項(xiàng)目基本情況：數(shù)字軌道電路項(xiàng)目占地面積384.28畝，建筑面積281799.00平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后，每年銷售收入穩(wěn)定在44977.70萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在8320.50萬元人民幣左右。數(shù)字軌道電路項(xiàng)目總投資額為48034.40萬元，投資利潤率為17.32%；項(xiàng)目投資財務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為1.73%，投資回收期（稅后）為57.73年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=49.07%。

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