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數(shù)控銑鋁床交通影響評價(jià)報(bào)告

1.數(shù)控銑鋁床項(xiàng)目概況 6
1.1 數(shù)控銑鋁床項(xiàng)目背景 6
1.2 數(shù)控銑鋁床項(xiàng)目概況 6
1.2.1 數(shù)控銑鋁床項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 數(shù)控銑鋁床項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 數(shù)控銑鋁床項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價(jià)范圍 11
1.4 評價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評價(jià)年限 13
1.4.2 評價(jià)時(shí)段 14
1.5 評價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評價(jià)依據(jù) 15

 

2. 數(shù)控銑鋁床項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 數(shù)控銑鋁床項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 數(shù)控銑鋁床項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 數(shù)控銑鋁床項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 數(shù)控銑鋁床項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價(jià) 18

3. 數(shù)控銑鋁床項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 數(shù)控銑鋁床項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 數(shù)控銑鋁床項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 數(shù)控銑鋁床項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 數(shù)控銑鋁床項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 數(shù)控銑鋁床項(xiàng)建成后交通影響評價(jià) 27
3.5 數(shù)控銑鋁床項(xiàng)交通影響分析 29

4. 數(shù)控銑鋁床項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、數(shù)控銑鋁床項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 數(shù)控銑鋁床項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 數(shù)控銑鋁床項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 數(shù)控銑鋁床項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 數(shù)控銑鋁床項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 數(shù)控銑鋁床項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 數(shù)控銑鋁床項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39

7. 數(shù)控銑鋁床項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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武漢市第四機(jī)床廠  
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4236.86平米項(xiàng)目基本情況：數(shù)控銑鋁床項(xiàng)目占地面積5.78畝，建筑面積4236.86平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后，每年銷售收入穩(wěn)定在260.20萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在2.47萬元人民幣左右。數(shù)控銑鋁床項(xiàng)目總投資額為722.20萬元，投資利潤率為-6.33%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.03%，投資回收期（稅后）為2923.89年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=50.05%。

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