北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.背膠項(xiàng)目概況 6
1.1 背膠項(xiàng)目背景 6
1.2 背膠項(xiàng)目概況 6
1.2.1 背膠項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 背膠項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 背膠項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價(jià)范圍 11
1.4 評價(jià)年限及時段 13
1.4.1 評價(jià)年限 13
1.4.2 評價(jià)時段 14
1.5 評價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評價(jià)依據(jù) 15
2. 背膠項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 背膠項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 背膠項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 背膠項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 背膠項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價(jià) 18
3. 背膠項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 背膠項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 背膠項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 背膠項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 背膠項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 背膠項(xiàng)建成后交通影響評價(jià) 27
3.5 背膠項(xiàng)交通影響分析 29
4. 背膠項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、背膠項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 背膠項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 背膠項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 背膠項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 背膠項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 背膠項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 背膠項(xiàng)外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39
7. 背膠項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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天津奧普林特通訊器材組件有限公司 天津奧普林特通訊器材組件有限公司 上海臺博膠粘材料有限公司
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8910.60平米項(xiàng)目基本情況:背膠項(xiàng)目占地面積12.15畝,建筑面積8910.60平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后,每年銷售收入穩(wěn)定在3761.27萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在1151.93萬元人民幣左右。背膠項(xiàng)目總投資額為1518.87萬元,投資利潤率為24.48%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為2.53%,投資回收期(稅后)為39.56年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=38.08%。
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