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理化生實(shí)驗(yàn)室交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.理化生實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目概況 6
1.1 理化生實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目背景 6
1.2 理化生實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目概況 6
1.2.1 理化生實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 理化生實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 理化生實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

 

2. 理化生實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 理化生實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 理化生實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 理化生實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 理化生實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 理化生實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 理化生實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 理化生實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 理化生實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 理化生實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 理化生實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 理化生實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)交通影響分析 29

4. 理化生實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、理化生實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 理化生實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 理化生實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 理化生實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 理化生實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 理化生實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 理化生實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39

7. 理化生實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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巢湖創(chuàng)新科教設(shè)備開發(fā)有限公司  
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3342.21平米項(xiàng)目基本情況：理化生實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目占地面積4.56畝，建筑面積3342.21平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后，每年銷售收入穩(wěn)定在644.00萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在21.80萬元人民幣左右。理化生實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目總投資額為569.70萬元，投資利潤率為3.83%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.38%，投資回收期（稅后）為261.33年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=49.82%。

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