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半高型可刻錄光驅(qū)交通影響評價(jià)報(bào)告

1.半高型可刻錄光驅(qū)項(xiàng)目概況 6
1.1 半高型可刻錄光驅(qū)項(xiàng)目背景 6
1.2 半高型可刻錄光驅(qū)項(xiàng)目概況 6
1.2.1 半高型可刻錄光驅(qū)項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 半高型可刻錄光驅(qū)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 半高型可刻錄光驅(qū)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價(jià)范圍 11
1.4 評價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評價(jià)年限 13
1.4.2 評價(jià)時(shí)段 14
1.5 評價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評價(jià)依據(jù) 15

 

2. 半高型可刻錄光驅(qū)項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 半高型可刻錄光驅(qū)項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 半高型可刻錄光驅(qū)項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 半高型可刻錄光驅(qū)項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 半高型可刻錄光驅(qū)項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價(jià) 18

3. 半高型可刻錄光驅(qū)項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 半高型可刻錄光驅(qū)項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 半高型可刻錄光驅(qū)項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 半高型可刻錄光驅(qū)項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 半高型可刻錄光驅(qū)項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 半高型可刻錄光驅(qū)項(xiàng)建成后交通影響評價(jià) 27
3.5 半高型可刻錄光驅(qū)項(xiàng)交通影響分析 29

4. 半高型可刻錄光驅(qū)項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、半高型可刻錄光驅(qū)項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 半高型可刻錄光驅(qū)項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 半高型可刻錄光驅(qū)項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 半高型可刻錄光驅(qū)項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 半高型可刻錄光驅(qū)項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 半高型可刻錄光驅(qū)項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 半高型可刻錄光驅(qū)項(xiàng)外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39

7. 半高型可刻錄光驅(qū)項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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達(dá)研光電（常熟）有限公司  達(dá)研光電（常熟）有限公司  
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34915.12平米項(xiàng)目基本情況：半高型可刻錄光驅(qū)項(xiàng)目占地面積47.61畝，建筑面積34915.12平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后，每年銷售收入穩(wěn)定在56345.00萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在3603.50萬元人民幣左右。半高型可刻錄光驅(qū)項(xiàng)目總投資額為5951.50萬元，投資利潤率為12.11%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為3.03%，投資回收期（稅后）為33.03年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=56.36%。

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