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二次低溫點(diǎn)火器交通影響評價(jià)報(bào)告

1.二次低溫點(diǎn)火器項(xiàng)目概況 6
1.1 二次低溫點(diǎn)火器項(xiàng)目背景 6
1.2 二次低溫點(diǎn)火器項(xiàng)目概況 6
1.2.1 二次低溫點(diǎn)火器項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 二次低溫點(diǎn)火器項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 二次低溫點(diǎn)火器項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價(jià)范圍 11
1.4 評價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評價(jià)年限 13
1.4.2 評價(jià)時(shí)段 14
1.5 評價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評價(jià)依據(jù) 15

 

2. 二次低溫點(diǎn)火器項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 二次低溫點(diǎn)火器項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 二次低溫點(diǎn)火器項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 二次低溫點(diǎn)火器項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 二次低溫點(diǎn)火器項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價(jià) 18

3. 二次低溫點(diǎn)火器項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 二次低溫點(diǎn)火器項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 二次低溫點(diǎn)火器項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 二次低溫點(diǎn)火器項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 二次低溫點(diǎn)火器項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 二次低溫點(diǎn)火器項(xiàng)建成后交通影響評價(jià) 27
3.5 二次低溫點(diǎn)火器項(xiàng)交通影響分析 29

4. 二次低溫點(diǎn)火器項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、二次低溫點(diǎn)火器項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 二次低溫點(diǎn)火器項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 二次低溫點(diǎn)火器項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 二次低溫點(diǎn)火器項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 二次低溫點(diǎn)火器項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 二次低溫點(diǎn)火器項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 二次低溫點(diǎn)火器項(xiàng)外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39

7. 二次低溫點(diǎn)火器項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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高密市東冶機(jī)械制造有限公司  高密市東冶機(jī)械制造有限公司  
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2483.34平米項(xiàng)目基本情況：二次低溫點(diǎn)火器項(xiàng)目占地面積3.39畝，建筑面積2483.34平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后，每年銷售收入穩(wěn)定在2028.25萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在165.00萬元人民幣左右。二次低溫點(diǎn)火器項(xiàng)目總投資額為423.30萬元，投資利潤率為11.66%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為1.95%，投資回收期（稅后）為51.31年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=43.97%。

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