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聲光組合信號(hào)交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.聲光組合信號(hào)項(xiàng)目概況 6
1.1 聲光組合信號(hào)項(xiàng)目背景 6
1.2 聲光組合信號(hào)項(xiàng)目概況 6
1.2.1 聲光組合信號(hào)項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 聲光組合信號(hào)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 聲光組合信號(hào)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

 

2. 聲光組合信號(hào)項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 聲光組合信號(hào)項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 聲光組合信號(hào)項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 聲光組合信號(hào)項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 聲光組合信號(hào)項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 聲光組合信號(hào)項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 聲光組合信號(hào)項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 聲光組合信號(hào)項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 聲光組合信號(hào)項(xiàng)引發(fā)車(chē)流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 聲光組合信號(hào)項(xiàng)引發(fā)車(chē)流分布 27
3.4 聲光組合信號(hào)項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 聲光組合信號(hào)項(xiàng)交通影響分析 29

4. 聲光組合信號(hào)項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車(chē)泊位供需分析 32

5、聲光組合信號(hào)項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 聲光組合信號(hào)項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 聲光組合信號(hào)項(xiàng)停車(chē)庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 聲光組合信號(hào)項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 聲光組合信號(hào)項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 聲光組合信號(hào)項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 聲光組合信號(hào)項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 39

7. 聲光組合信號(hào)項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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淮南市新光源特種照明器材有限公司  淮南市新光源特種照明器材有限公司  
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2780.77平米項(xiàng)目基本情況：聲光組合信號(hào)項(xiàng)目占地面積3.79畝，建筑面積2780.77平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，每年銷(xiāo)售收入穩(wěn)定在691.55萬(wàn)元人民幣左右，利潤(rùn)穩(wěn)定在50.80萬(wàn)元人民幣左右。聲光組合信號(hào)項(xiàng)目總投資額為474.00萬(wàn)元，投資利潤(rùn)率為4.03%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.54%，投資回收期（稅后）為186.61年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=48.74%。

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