北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.斗式輸送機(jī)項(xiàng)目概況 6
1.1 斗式輸送機(jī)項(xiàng)目背景 6
1.2 斗式輸送機(jī)項(xiàng)目概況 6
1.2.1 斗式輸送機(jī)項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 斗式輸送機(jī)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 斗式輸送機(jī)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15
2. 斗式輸送機(jī)項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 斗式輸送機(jī)項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 斗式輸送機(jī)項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 斗式輸送機(jī)項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 斗式輸送機(jī)項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18
3. 斗式輸送機(jī)項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 斗式輸送機(jī)項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 斗式輸送機(jī)項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 斗式輸送機(jī)項(xiàng)引發(fā)車(chē)流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 斗式輸送機(jī)項(xiàng)引發(fā)車(chē)流分布 27
3.4 斗式輸送機(jī)項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 斗式輸送機(jī)項(xiàng)交通影響分析 29
4. 斗式輸送機(jī)項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車(chē)泊位供需分析 32
5、斗式輸送機(jī)項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 斗式輸送機(jī)項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 斗式輸送機(jī)項(xiàng)停車(chē)庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 斗式輸送機(jī)項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 斗式輸送機(jī)項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 斗式輸送機(jī)項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 斗式輸送機(jī)項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 39
7. 斗式輸送機(jī)項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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包頭市萬(wàn)里機(jī)械有限責(zé)任公司 包頭市萬(wàn)里機(jī)械有限責(zé)任公司
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22022.37平米項(xiàng)目基本情況:斗式輸送機(jī)項(xiàng)目占地面積30.03畝,建筑面積22022.37平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后,每年銷(xiāo)售收入穩(wěn)定在4647.30萬(wàn)元人民幣左右,利潤(rùn)穩(wěn)定在108.25萬(wàn)元人民幣左右。斗式輸送機(jī)項(xiàng)目總投資額為3753.85萬(wàn)元,投資利潤(rùn)率為3.58%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.14%,投資回收期(稅后)為693.55年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=53.29%。
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