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生產(chǎn)軌道交通設(shè)備交通影響評價報(bào)告

1.生產(chǎn)軌道交通設(shè)備項(xiàng)目概況 6
1.1 生產(chǎn)軌道交通設(shè)備項(xiàng)目背景 6
1.2 生產(chǎn)軌道交通設(shè)備項(xiàng)目概況 6
1.2.1 生產(chǎn)軌道交通設(shè)備項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 生產(chǎn)軌道交通設(shè)備項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 生產(chǎn)軌道交通設(shè)備項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15

 

2. 生產(chǎn)軌道交通設(shè)備項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 生產(chǎn)軌道交通設(shè)備項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 生產(chǎn)軌道交通設(shè)備項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 生產(chǎn)軌道交通設(shè)備項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 生產(chǎn)軌道交通設(shè)備項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價 18

3. 生產(chǎn)軌道交通設(shè)備項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 生產(chǎn)軌道交通設(shè)備項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 生產(chǎn)軌道交通設(shè)備項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 生產(chǎn)軌道交通設(shè)備項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 生產(chǎn)軌道交通設(shè)備項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 生產(chǎn)軌道交通設(shè)備項(xiàng)建成后交通影響評價 27
3.5 生產(chǎn)軌道交通設(shè)備項(xiàng)交通影響分析 29

4. 生產(chǎn)軌道交通設(shè)備項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、生產(chǎn)軌道交通設(shè)備項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 生產(chǎn)軌道交通設(shè)備項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 生產(chǎn)軌道交通設(shè)備項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 生產(chǎn)軌道交通設(shè)備項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 生產(chǎn)軌道交通設(shè)備項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 生產(chǎn)軌道交通設(shè)備項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 生產(chǎn)軌道交通設(shè)備項(xiàng)外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39

7. 生產(chǎn)軌道交通設(shè)備項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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常州鴻聯(lián)交通設(shè)備有限公司  
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3504.71平米項(xiàng)目基本情況：生產(chǎn)軌道交通設(shè)備項(xiàng)目占地面積4.78畝，建筑面積3504.71平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后，每年銷售收入穩(wěn)定在426.00萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在12.70萬元人民幣左右。生產(chǎn)軌道交通設(shè)備項(xiàng)目總投資額為597.40萬元，投資利潤率為2.13%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.21%，投資回收期（稅后）為470.39年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=31.88%。

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