北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1、防洪評價依據(jù)：
《中華人民共和國防洪法》第二十七條：“建設(shè)跨河、穿河、穿堤、臨河的橋梁、碼頭、道路、渡口、管道、纜線、取水、排水等工程設(shè)施，應(yīng)當(dāng)符合防洪標(biāo)準(zhǔn)、岸線規(guī)劃、航運要求和其他技術(shù)要求，不得危害堤防安全，影響河勢穩(wěn)定、妨礙行洪暢通；其可行性研究報告按照國家規(guī)定的基本建設(shè)程序報請批準(zhǔn)前，其中的工程建設(shè)方案應(yīng)當(dāng)經(jīng)有關(guān)水行政主管部門根據(jù)前述防洪要求審查同意�！�
根據(jù)《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目管理的有關(guān)規(guī)定（2017年修訂）》，以下項目需要編制防洪評價報告，在河道（包括河灘地、湖泊、水庫、人工水道、行洪區(qū)、蓄洪區(qū)、滯洪區(qū)）管理范圍內(nèi)新建、擴(kuò)建、改建的建設(shè)項目，包括開發(fā)水利（水電）、防治水害、整治河道的各類工程，跨河、穿河、穿堤、臨河的橋梁、碼頭、道路、渡口、管道、纜線、取水口、排污口等建筑物，廠房、倉庫、工業(yè)和民用建筑以及其它公共設(shè)施（以下簡稱建設(shè)項目）。
設(shè)計生產(chǎn)汽車座椅及內(nèi)飾件項目占地面積153.66畝，建筑面積112682.29平米，達(dá)到穩(wěn)定運營后，每年銷售收入穩(wěn)定在37553.20萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在3982.70萬元人民幣左右。設(shè)計生產(chǎn)汽車座椅及內(nèi)飾件項目總投資額為19207.40萬元，20%申請政府資金支持，80%自有資金解決，投資利潤率為23.49%；項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為1.04%，投資回收期（稅后）為96.45年，盈虧平衡點 BEP=53.87%。
防洪評價報告主要成果簡表
設(shè)計生產(chǎn)汽車座椅及內(nèi)飾件項目 |
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河段主要指標(biāo) |
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設(shè)計水位及 |
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壅水 |
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無 |
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鼎立晟攀公司擁有水利設(shè)計行業(yè)乙級資格，專業(yè)編制設(shè)計生產(chǎn)汽車座椅及內(nèi)飾件項目防洪評價報告、水資源論證報告，北京華靈四方投資咨詢有限責(zé)任公司擁有中國工程咨詢協(xié)會甲級資信，為2021年北京市優(yōu)秀工程咨詢單位，節(jié)能評估榮獲北京市優(yōu)秀工程咨詢獎一項，節(jié)能領(lǐng)域?qū)嵙π酆�，�?jié)能報告、項目資金申請報告、項目申請報告，項目建議書，可行性研究報告，效率高，價格低，歡迎來電咨詢，13911268021沈工
設(shè)計生產(chǎn)汽車座椅及內(nèi)飾件項目防洪評價報告
編制防洪評價報告前建設(shè)單位提供材料：
（1）項目基本資料、可行性研究報告及批復(fù)、目前工程進(jìn)展情況；
（2）河道劃界報告；
（3）項目涉河工程建設(shè)方案、施工方案及相關(guān)圖紙、建設(shè)項目防洪影響補(bǔ)救工程專項設(shè)計方案、建設(shè)項目工程建設(shè)期間和運營期間服從水利建設(shè)和管理的承諾函、建設(shè)項目涉及第三方合法水事權(quán)益的，提供與第三人協(xié)議（不涉及的，提供承諾函）、項目立項證明等必要資料。
以下根據(jù)《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目防洪評價報告編制導(dǎo)則》（SL/T808-2021）編制
1. 概述
1.1. 建設(shè) 設(shè)計生產(chǎn)汽車座椅及內(nèi)飾件項目背景
防洪評價報告編制大綱執(zhí)行《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目防洪評價報告編制導(dǎo)則》（SL/T 808-2021）附錄B要求，根據(jù)防洪綜合評價及分析計算成果，定性或定量歸納建設(shè)項目的影響，明確結(jié)論，編制單位除按規(guī)范要求編寫外，重點做好以下基礎(chǔ)工作：弄清項目涉河工程建設(shè)方案、施工方案與河道的相互關(guān)系；弄清項目涉河工程建設(shè)方案及所處河段的防洪標(biāo)準(zhǔn)；洪評報告針對涉及河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目編制，應(yīng)弄清項目涉河工程建設(shè)方案、施工方案是否存在違背《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國河道管理條例》以及《涉水建設(shè)項目防洪與輸水影響評價技術(shù)規(guī)范》（DB37T 3704-2019）等要求的限制性因素；確保項目所涉河道資料收集全面，水文、水力、穩(wěn)定分析等計算方法正確、計算結(jié)果可靠；補(bǔ)救措施針對項目實際，確實起到消除和減輕防洪影響的作用。
1.2. 設(shè)計生產(chǎn)汽車座椅及內(nèi)飾件項目防洪影響分析范圍
1.3. 技術(shù)路線及工作內(nèi)容
1.4. 設(shè)計生產(chǎn)汽車座椅及內(nèi)飾件項目高程系統(tǒng)
2. 設(shè)計生產(chǎn)汽車座椅及內(nèi)飾件項目基本情況
2.1. 建設(shè) 設(shè)計生產(chǎn)汽車座椅及內(nèi)飾件項目基本情況
2011年1-12 月，山東省汽車零部件及配件制造業(yè)累計實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入19778.91 億元，比上年同期增長22.52% ，山東省汽車零部件及配件制造業(yè)累計實現(xiàn)利潤總額1458.97億元，上年同期為1346.17億元。山東省汽車零部件及配件制造業(yè)總規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量8396家，虧損企業(yè)783家，虧損總額為42.20億元，上年同期為23.84億元。山東省汽車零部件及配件制造業(yè)產(chǎn)品銷售稅金及附加為80.73億元，去年同期為58.22億元，增長38.66%。
2011年1-12 月，山東省汽車零部件及配件制造業(yè)資產(chǎn)總計13918.57 億元、比去年同期增加19.82% ;負(fù)債合計6447.60 億元，比去年同期增加78.09% ；汽車零部件及配件制造業(yè)平均資產(chǎn)負(fù)債率為46.32% 。汽車零部件及配件制造業(yè)應(yīng)收帳款額為2830.65億元，比去年同期增長12.75% ，銷售成本為16655.22億元，比去年同期增長23.37% ，銷售費用為395.01億元，比去年同期增長17.12% ，汽車零部件及配件制造業(yè)管理費用為887.92億元，比去年同期增長22.07% ，汽車零部件及配件制造業(yè)財務(wù)費用為140.02億元，比去年同期增長30.29%， 汽車零部件及配件制造業(yè)全部從業(yè)人員平均人數(shù)為2370987人。
2.2. 河道基本情況
2.3. 現(xiàn)有水利工程及其他設(shè)施情況
特別需要調(diào)查上游水庫等水利設(shè)施情況
2.4. 水利規(guī)劃及實施安排
3. 河道演變
3.1. 河道歷史演變概況
河流側(cè)蝕作用強(qiáng)烈，在峽谷峭壁上形成了凹穴，經(jīng)過地殼運動抬升的穩(wěn)定期和活躍期的交替變化，在不同的高度上形成了一些列側(cè)蝕凹槽
上圖為河流側(cè)蝕凹槽 ，流動河水侵蝕凹岸，形成 凹槽，這是河流側(cè)向側(cè)蝕作用，被侵蝕的沉積物會被搬運到凸岸沉積
3.2. 河道近期演變分析
3.3. 河道演變趨勢分析
河流下切作用，與側(cè)向侵蝕相比，下蝕作用通常發(fā)生在地殼抬升期。在地殼抬升背景下，攜帶沉積物的水流不斷侵蝕河床，使得峽谷越來越深
4. 防洪評價分析與計算
4.1.設(shè)計生產(chǎn)汽車座椅及內(nèi)飾件項目 水文分析計算
本報告采用HEC-RAS5.0.7版本進(jìn)行計算，該軟件可對天然或人工河道進(jìn)行一維恒定流和非恒定流的水力推演：可計算緩流、急流及混合流等各種流態(tài)；還可進(jìn)行如防洪堤、橋梁、涵洞、堰閘、泵站等涉水建筑物的水面線分析計算：同時，能夠生成橫斷面形態(tài)圖、流量及水位過程曲線、河道三維斷面圖等分析圖表。該軟件操作便捷．適應(yīng)范圍廣。
對于恒定流計算基于一維能量方程．采用直接步進(jìn)法推求水面線，基本公式如下：
對于非恒定流計算基于一維連續(xù)性方程和動量方程，微分方程如下。
4.2. 設(shè)計生產(chǎn)汽車座椅及內(nèi)飾件項目壅水和行洪能力分析計算
橋梁壅水高度采用《鐵路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范》（TB10017-2021）推薦公式分析計算，公式為：
式中物理量依次為：
——橋前最大壅水高度（m）；
——系數(shù)；
——斷面平均流速（m/s），為設(shè)計流量被全河過水?dāng)嗝妫òㄟ厼┖秃訛┏弥蹋?br />
——橋下平均流速（m/s）；
3、壅水長度
新建工程河段壅水曲線全長計算采用公式：
式中：
——壅水曲線全長（m）；
——橋址河段天然水面坡度；
4.3. 設(shè)計生產(chǎn)汽車座椅及內(nèi)飾件項目沖刷淤積計算與河勢影響分析
橋梁橋墩沖刷包括河床自然演變沖刷、一般沖刷和局部沖刷三部分，最大沖刷深度為上述三項之和。河床自然演變引起的沖刷和淤積目前尚無可靠的計算方法，其幅度較難量化。因此本次計算只考慮一般沖刷和局部沖刷兩部分。項目區(qū)域地層巖性多樣，區(qū)分粘性土和非粘性土計算沖刷深度。計算方法參考《公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范》（JTGC30-2015）。
4.4. 設(shè)計生產(chǎn)汽車座椅及內(nèi)飾件項目堤防及岸坡穩(wěn)定分析計算
5. 設(shè)計生產(chǎn)汽車座椅及內(nèi)飾件項目防洪綜合評價
5.1. 建設(shè) 設(shè)計生產(chǎn)汽車座椅及內(nèi)飾件項目與有關(guān)規(guī)劃符合性評價
5.2. 建設(shè) 設(shè)計生產(chǎn)汽車座椅及內(nèi)飾件項目防洪標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)要求符合性評價
5.3. 建設(shè) 設(shè)計生產(chǎn)汽車座椅及內(nèi)飾件項目對河道行洪的影響評價
5.4. 建設(shè) 設(shè)計生產(chǎn)汽車座椅及內(nèi)飾件項目對河勢穩(wěn)定的影響評價
5.5. 建設(shè) 設(shè)計生產(chǎn)汽車座椅及內(nèi)飾件項目對堤防安全及岸坡穩(wěn)定和其他水利工程影響評價
5.6. 建設(shè) 設(shè)計生產(chǎn)汽車座椅及內(nèi)飾件項目對水利工程運行管理和防汛搶險的影響評價
5.7. 建設(shè) 設(shè)計生產(chǎn)汽車座椅及內(nèi)飾件項目施工期影響評價
5.8. 建設(shè) 設(shè)計生產(chǎn)汽車座椅及內(nèi)飾件項目對第三人合法水事權(quán)益的影響評價
6. 消除和減輕影響的措施
6.1. 消除和減輕影響措施
6.2. 建設(shè) 設(shè)計生產(chǎn)汽車座椅及內(nèi)飾件項目消除和減輕影響的措施效果分析
7. 結(jié)論與建議 422
7.1. 防洪綜合評價主要結(jié)論
7.2. 消除和減輕影響措施的結(jié)論
7.3. 建議
8
附件
8.1. 附件
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生產(chǎn)本項目產(chǎn)品的主要企業(yè)分析
北京李爾岱摩斯汽車系統(tǒng)有限公司 北京李爾岱摩世汽車座椅及內(nèi)飾件有限公司
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自然條件
大港區(qū)地處渤海之濱，華北沖積平原上。大港區(qū)地勢平坦，地貌簡單，地面高度3.4－3.95米(大沽高程)。地址構(gòu)造良好，地耐力80－120Kpa。屬于暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候，主導(dǎo)風(fēng)向為西南風(fēng)，四季分明，年平均氣溫12℃，日照率為70％，年平均降水量567毫米，空氣中所含各種離子濃度均符合國家頒布的《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》。
交通
大港區(qū)地理位置優(yōu)越、交通便捷，距天津港25公里。距北京機(jī)場165公里。區(qū)內(nèi)有李港鐵路，天津鐵路東南環(huán)線，可以溝通京山、津浦兩大主干線，黃萬鐵路已經(jīng)開工建設(shè)，以上三條鐵路均是天津港鐵路集疏通道。區(qū)內(nèi)有津港公路、港塘公路、津岐公路、濱海大道、205國道等高等級公路，外連津汕、唐津、津晉、京津塘、津濱等高速公路。近期將建設(shè)津港高速公路、津港快速路，遠(yuǎn)期將建設(shè)天津-大港-塘沽的輕軌。已開通的津京城際快速路,極大縮短了北京與天津之間的距離。
電信：電信服務(wù)目前是由網(wǎng)通大港電信局提供的。目前市話網(wǎng)基本實現(xiàn)了程控化和數(shù)字化。
污水：石化基地的東南部有一座大港污水處理廠（二級），其處理能力約為3萬噸/日，主要擔(dān)負(fù)大港城區(qū)排放污水的處理，污水出路為東西排干，然后直排入海。另外，基地內(nèi)的天津石化公司有自已的污水處理設(shè)施，其處理能力約為5萬噸/日，其出路也為東西排干。
雨水：基地內(nèi)的天津石化公司有自已的排水系統(tǒng)，雨水的出路為十米河及獨流減河�，F(xiàn)狀石化公司以外的區(qū)域基本為荒地或農(nóng)田，有一些水坑、渠道和揚(yáng)水站，無其它排水設(shè)施。
供熱：基地內(nèi)有石化熱電廠，目前有6臺高壓燃煤鍋爐，總規(guī)模1700噸/小時，擔(dān)負(fù)著為乙烯、煉油等項目的生產(chǎn)提供蒸汽。海洋科技園區(qū)內(nèi)建有一座可供60噸/小時蒸汽的鍋爐房。
燃?xì)猓旱貐^(qū)的氣源為大港油田天然氣，由兩條高壓管線沿津歧公路向市區(qū)供氣，供氣量約33萬立米/日，壓力約0.6MP，但氣量有逐年遞減的趨勢。另外，基地南端有大張坨地下儲氣庫存一座，氣源系陜北氣，自永清分輸站沿一條600的高壓管道輸送至該儲氣庫�！ �
電力：大港電廠位于地塊東南端，裝機(jī)量為128萬千瓦，地塊東北端有上古林220千伏變電站，規(guī)模2臺12萬千伏安。現(xiàn)狀乙烯廠的西側(cè)有石化熱電廠，裝機(jī)量為20萬千瓦。目前石化基地內(nèi)有浮法、制氣、化纖、乙烯等四座110千伏變電站，其電源為萬碼110千伏變電站、上古林220千伏變電站、石化熱電廠。
水源及供水工程：大港石化基地現(xiàn)有水源為引灤水及寶坻地下水，取水指標(biāo)約為20萬噸/日。目前大港水廠供水能力為1萬噸/日。石化乙烯水廠供水能力為8.6萬噸/日，石化供排水廠供水能力為10萬噸/日，現(xiàn)用水量為9萬噸/日。另外，大港電廠有一套海水淡化裝置，目前日產(chǎn)淡水6000噸，主要用于機(jī)組補(bǔ)水。
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全區(qū)實現(xiàn)生產(chǎn)總值545.96億元，比上年增長13.13％。其中第二產(chǎn)業(yè)增加值337.08億元，比上年增長4.25％；第三產(chǎn)業(yè)增加值208.88億元，比上年增長31.15％，第二、三產(chǎn)業(yè)比重由上年的67.00%和33.00%變化為61.74％和38.26％。按從業(yè)人員計算，全區(qū)人均生產(chǎn)總值35.52 萬元，比上年增長8.26％。
全年完成主營業(yè)務(wù)收入2922.14億元，比上年增長1.95％。其中第二產(chǎn)業(yè)完成主營業(yè)務(wù)收入2059.55 億元，比上年下降1.82％，占全區(qū)主營業(yè)務(wù)收入的70.48%；第三產(chǎn)業(yè)完成主營業(yè)務(wù)收入862.59億元，比上年增長12.24%，占全區(qū)主營業(yè)務(wù)收入的29.52％。
全年實現(xiàn)利潤263億元，比上年下降19.99 %。其中第二產(chǎn)業(yè)利潤總額96億元，比上年下降33.36 %；第三產(chǎn)業(yè)利潤總額167億元，比上年下降9.55 %。
全年財政收入172.30億元，比上年增長28.98％。其中預(yù)算收入158.10億元，比上年增長30.53％；土地收入14.20億元，比上年增長13.97％。全年財政支出49.37億元，比上年增長2.95％。
去年全世界爆發(fā)的國際金融危機(jī)也給開發(fā)區(qū)帶來了一些影響。工業(yè)總產(chǎn)值從2007年的2091.7億元降到了2019.59億元。但是園區(qū)有關(guān)部門積極應(yīng)對國際金融危機(jī)帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，全面落實幫扶企業(yè)政策措施，著力解決企業(yè)在經(jīng)營運行、市場開拓、就業(yè)保障、融資渠道等方面的突出。主要措施包括兩點：一是開辟綠色通道，為企業(yè)提供一站式管理服務(wù)，保證企業(yè)有困難，可以在第一時間聯(lián)系解決。二是鼓勵企業(yè)逆勢而上，開發(fā)區(qū)充分發(fā)揮溝通協(xié)調(diào)作用，為金融機(jī)構(gòu)和企業(yè)搭建合作平臺，解決企業(yè)融資困難，目前開發(fā)區(qū)的恢復(fù)明顯好于國外市場的恢復(fù)。今年一季度已經(jīng)開始顯現(xiàn)，二季度加快好轉(zhuǎn)，預(yù)計今年的工業(yè)產(chǎn)值能超過去年的水平。
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產(chǎn)業(yè)十五五規(guī)劃、開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、省、市、縣十五五規(guī)劃
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