北京東三環(huán)南路高和藍峰大廈313
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1、防洪評價依據(jù):
《中華人民共和國防洪法》第二十七條:“建設(shè)跨河、穿河、穿堤、臨河的橋梁、碼頭、道路、渡口、管道、纜線、取水、排水等工程設(shè)施,應(yīng)當符合防洪標準、岸線規(guī)劃、航運要求和其他技術(shù)要求,不得危害堤防安全,影響河勢穩(wěn)定、妨礙行洪暢通;其可行性研究報告按照國家規(guī)定的基本建設(shè)程序報請批準前,其中的工程建設(shè)方案應(yīng)當經(jīng)有關(guān)水行政主管部門根據(jù)前述防洪要求審查同意。”
根據(jù)《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目管理的有關(guān)規(guī)定(2017年修訂)》,以下項目需要編制防洪評價報告,在河道(包括河灘地、湖泊、水庫、人工水道、行洪區(qū)、蓄洪區(qū)、滯洪區(qū))管理范圍內(nèi)新建、擴建、改建的建設(shè)項目,包括開發(fā)水利(水電)、防治水害、整治河道的各類工程,跨河、穿河、穿堤、臨河的橋梁、碼頭、道路、渡口、管道、纜線、取水口、排污口等建筑物,廠房、倉庫、工業(yè)和民用建筑以及其它公共設(shè)施(以下簡稱建設(shè)項目)。
摩托車配件生產(chǎn)項目占地面積21.03畝,建筑面積15422.63平米,達到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在5183.13萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在165.86萬元人民幣左右。摩托車配件生產(chǎn)項目總投資額為2628.88萬元,20%申請政府資金支持,80%自有資金解決,投資利潤率為0.07%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.00%,投資回收期(稅后)為23141.02年,盈虧平衡點 BEP=30.92%。
防洪評價報告主要成果簡表
摩托車配件生產(chǎn)項目 |
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河段主要指標 |
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設(shè)計水位及 |
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壅水 |
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無 |
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鼎立晟攀公司擁有水利設(shè)計行業(yè)乙級資格,專業(yè)編制摩托車配件生產(chǎn)項目防洪評價報告、水資源論證報告,北京華靈四方投資咨詢有限責任公司擁有中國工程咨詢協(xié)會甲級資信,為2021年北京市優(yōu)秀工程咨詢單位,節(jié)能評估榮獲北京市優(yōu)秀工程咨詢獎一項,節(jié)能領(lǐng)域?qū)嵙π酆�,�?jié)能報告、項目資金申請報告、項目申請報告,項目建議書,可行性研究報告,效率高,價格低,歡迎來電咨詢,13911268021沈工
摩托車配件生產(chǎn)項目防洪評價報告
編制防洪評價報告前建設(shè)單位提供材料:
(1)項目基本資料、可行性研究報告及批復(fù)、目前工程進展情況;
(2)河道劃界報告;
(3)項目涉河工程建設(shè)方案、施工方案及相關(guān)圖紙、建設(shè)項目防洪影響補救工程專項設(shè)計方案、建設(shè)項目工程建設(shè)期間和運營期間服從水利建設(shè)和管理的承諾函、建設(shè)項目涉及第三方合法水事權(quán)益的,提供與第三人協(xié)議(不涉及的,提供承諾函)、項目立項證明等必要資料。
以下根據(jù)《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目防洪評價報告編制導(dǎo)則》(SL/T808-2021)編制
1. 概述
1.1. 建設(shè) 摩托車配件生產(chǎn)項目背景
防洪評價報告編制大綱執(zhí)行《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目防洪評價報告編制導(dǎo)則》(SL/T 808-2021)附錄B要求,根據(jù)防洪綜合評價及分析計算成果,定性或定量歸納建設(shè)項目的影響,明確結(jié)論,編制單位除按規(guī)范要求編寫外,重點做好以下基礎(chǔ)工作:弄清項目涉河工程建設(shè)方案、施工方案與河道的相互關(guān)系;弄清項目涉河工程建設(shè)方案及所處河段的防洪標準;洪評報告針對涉及河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目編制,應(yīng)弄清項目涉河工程建設(shè)方案、施工方案是否存在違背《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國河道管理條例》以及《涉水建設(shè)項目防洪與輸水影響評價技術(shù)規(guī)范》(DB37T 3704-2019)等要求的限制性因素;確保項目所涉河道資料收集全面,水文、水力、穩(wěn)定分析等計算方法正確、計算結(jié)果可靠;補救措施針對項目實際,確實起到消除和減輕防洪影響的作用。
1.2. 摩托車配件生產(chǎn)項目防洪影響分析范圍
1.3. 技術(shù)路線及工作內(nèi)容
1.4. 摩托車配件生產(chǎn)項目高程系統(tǒng)
2. 摩托車配件生產(chǎn)項目基本情況
2.1. 建設(shè) 摩托車配件生產(chǎn)項目基本情況
2011年1-12 月,山東省家用電力器具專用配件制造業(yè)累計實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入647.24 億元,比上年同期增長25.49% ,山東省家用電力器具專用配件制造業(yè)累計實現(xiàn)利潤總額27.85億元,上年同期為24.52億元。山東省家用電力器具專用配件制造業(yè)總規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量376家,虧損企業(yè)37家,虧損總額為1.82億元,上年同期為0.70億元。山東省家用電力器具專用配件制造業(yè)產(chǎn)品銷售稅金及附加為2.87億元,去年同期為3.23億元,增長-11.14%。
2011年1-12 月,山東省家用電力器具專用配件制造業(yè)資產(chǎn)總計366.40 億元、比去年同期增加26.03% ;負債合計177.74 億元,比去年同期增加93.53% ;家用電力器具專用配件制造業(yè)平均資產(chǎn)負債率為48.51% 。家用電力器具專用配件制造業(yè)應(yīng)收帳款額為79.07億元,比去年同期增長22.63% ,銷售成本為566.93億元,比去年同期增長25.62% ,銷售費用為10.41億元,比去年同期增長26.12% ,家用電力器具專用配件制造業(yè)管理費用為22.84億元,比去年同期增長28.53% ,家用電力器具專用配件制造業(yè)財務(wù)費用為6.73億元,比去年同期增長56.67%, 家用電力器具專用配件制造業(yè)全部從業(yè)人員平均人數(shù)為102014人。
2.2. 河道基本情況
2.3. 現(xiàn)有水利工程及其他設(shè)施情況
特別需要調(diào)查上游水庫等水利設(shè)施情況
2.4. 水利規(guī)劃及實施安排
3. 河道演變
3.1. 河道歷史演變概況
河流側(cè)蝕作用強烈,在峽谷峭壁上形成了凹穴,經(jīng)過地殼運動抬升的穩(wěn)定期和活躍期的交替變化,在不同的高度上形成了一些列側(cè)蝕凹槽
上圖為河流側(cè)蝕凹槽 ,流動河水侵蝕凹岸,形成 凹槽,這是河流側(cè)向側(cè)蝕作用,被侵蝕的沉積物會被搬運到凸岸沉積
3.2. 河道近期演變分析
3.3. 河道演變趨勢分析
河流下切作用,與側(cè)向侵蝕相比,下蝕作用通常發(fā)生在地殼抬升期。在地殼抬升背景下,攜帶沉積物的水流不斷侵蝕河床,使得峽谷越來越深
4. 防洪評價分析與計算
4.1.摩托車配件生產(chǎn)項目 水文分析計算
本報告采用HEC-RAS5.0.7版本進行計算,該軟件可對天然或人工河道進行一維恒定流和非恒定流的水力推演:可計算緩流、急流及混合流等各種流態(tài);還可進行如防洪堤、橋梁、涵洞、堰閘、泵站等涉水建筑物的水面線分析計算:同時,能夠生成橫斷面形態(tài)圖、流量及水位過程曲線、河道三維斷面圖等分析圖表。該軟件操作便捷.適應(yīng)范圍廣。
對于恒定流計算基于一維能量方程.采用直接步進法推求水面線,基本公式如下:
對于非恒定流計算基于一維連續(xù)性方程和動量方程,微分方程如下。
4.2. 摩托車配件生產(chǎn)項目壅水和行洪能力分析計算
橋梁壅水高度采用《鐵路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范》(TB10017-2021)推薦公式分析計算,公式為:
式中物理量依次為:
——橋前最大壅水高度(m);
——系數(shù);
——斷面平均流速(m/s),為設(shè)計流量被全河過水斷面(包括邊灘和河灘)除得之商;
——橋下平均流速(m/s);
3、壅水長度
新建工程河段壅水曲線全長計算采用公式:
式中:
——壅水曲線全長(m);
——橋址河段天然水面坡度;
4.3. 摩托車配件生產(chǎn)項目沖刷淤積計算與河勢影響分析
橋梁橋墩沖刷包括河床自然演變沖刷、一般沖刷和局部沖刷三部分,最大沖刷深度為上述三項之和。河床自然演變引起的沖刷和淤積目前尚無可靠的計算方法,其幅度較難量化。因此本次計算只考慮一般沖刷和局部沖刷兩部分。項目區(qū)域地層巖性多樣,區(qū)分粘性土和非粘性土計算沖刷深度。計算方法參考《公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范》(JTGC30-2015)。
4.4. 摩托車配件生產(chǎn)項目堤防及岸坡穩(wěn)定分析計算
5. 摩托車配件生產(chǎn)項目防洪綜合評價
5.1. 建設(shè) 摩托車配件生產(chǎn)項目與有關(guān)規(guī)劃符合性評價
5.2. 建設(shè) 摩托車配件生產(chǎn)項目防洪標準和有關(guān)技術(shù)要求符合性評價
5.3. 建設(shè) 摩托車配件生產(chǎn)項目對河道行洪的影響評價
5.4. 建設(shè) 摩托車配件生產(chǎn)項目對河勢穩(wěn)定的影響評價
5.5. 建設(shè) 摩托車配件生產(chǎn)項目對堤防安全及岸坡穩(wěn)定和其他水利工程影響評價
5.6. 建設(shè) 摩托車配件生產(chǎn)項目對水利工程運行管理和防汛搶險的影響評價
5.7. 建設(shè) 摩托車配件生產(chǎn)項目施工期影響評價
5.8. 建設(shè) 摩托車配件生產(chǎn)項目對第三人合法水事權(quán)益的影響評價
6. 消除和減輕影響的措施
6.1. 消除和減輕影響措施
6.2. 建設(shè) 摩托車配件生產(chǎn)項目消除和減輕影響的措施效果分析
7. 結(jié)論與建議 422
7.1. 防洪綜合評價主要結(jié)論
7.2. 消除和減輕影響措施的結(jié)論
7.3. 建議
8
附件
8.1. 附件
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生產(chǎn)本項目產(chǎn)品的主要企業(yè)分析
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本縣位于亞熱帶北緣,土地肥沃,物產(chǎn)豐富,素有“魚米之鄉(xiāng)”之稱。植物資源豐富,東部雪堰、潘家低山丘陵地區(qū)盛產(chǎn)茶葉和桃、梨、葡萄等水果。境內(nèi)有太湖湖(西太湖)、陽湖、宋建湖等自然湖泊,河港汊蕩縱橫交錯,淡水漁業(yè)資源豐富,適宜于魚、蟹、蝦、蚌等水產(chǎn)養(yǎng)殖。礦產(chǎn)資源主要有鄭陸的石膏礦,焦溪、新安等地的白泥、紫砂、陶土等,潘家、芙蓉等地的優(yōu)質(zhì)礦泉水。
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