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汽車配件生產(chǎn)項(xiàng)目防洪評(píng)價(jià)報(bào)告

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  • 北京華靈四方咨詢公司為專業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃?rùn)C(jī)構(gòu),19年咨詢經(jīng)驗(yàn)

汽車配件生產(chǎn)項(xiàng)目防洪評(píng)價(jià)報(bào)告

1、防洪評(píng)價(jià)依據(jù):

《中華人民共和國(guó)防洪法》第二十七條:“建設(shè)跨河、穿河、穿堤、臨河的橋梁、碼頭、道路、渡口、管道、纜線、取水、排水等工程設(shè)施,應(yīng)當(dāng)符合防洪標(biāo)準(zhǔn)、岸線規(guī)劃、航運(yùn)要求和其他技術(shù)要求,不得危害堤防安全,影響河勢(shì)穩(wěn)定、妨礙行洪暢通;其可行性研究報(bào)告按照國(guó)家規(guī)定的基本建設(shè)程序報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)前,其中的工程建設(shè)方案應(yīng)當(dāng)經(jīng)有關(guān)水行政主管部門(mén)根據(jù)前述防洪要求審查同意!
根據(jù)《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目管理的有關(guān)規(guī)定(2017年修訂)》,以下項(xiàng)目需要編制防洪評(píng)價(jià)報(bào)告,在河道(包括河灘地、湖泊、水庫(kù)、人工水道、行洪區(qū)、蓄洪區(qū)、滯洪區(qū))管理范圍內(nèi)新建、擴(kuò)建、改建的建設(shè)項(xiàng)目,包括開(kāi)發(fā)水利(水電)、防治水害、整治河道的各類工程,跨河、穿河、穿堤、臨河的橋梁、碼頭、道路、渡口、管道、纜線、取水口、排污口等建筑物,廠房、倉(cāng)庫(kù)、工業(yè)和民用建筑以及其它公共設(shè)施(以下簡(jiǎn)稱建設(shè)項(xiàng)目)。


汽車配件生產(chǎn)項(xiàng)目占地面積0.00畝,建筑面積0.00平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后,每年銷售收入穩(wěn)定在8410.92萬(wàn)元人民幣左右,利潤(rùn)穩(wěn)定在596.46萬(wàn)元人民幣左右。汽車配件生產(chǎn)項(xiàng)目總投資額為0.00萬(wàn)元,20%申請(qǐng)政府資金支持,80%自有資金解決,投資利潤(rùn)率為6.97%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為30.00%,投資回收期(稅后)為0.00年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=42.30%。

防洪評(píng)價(jià)報(bào)告主要成果簡(jiǎn)表

項(xiàng)目名稱

汽車配件生產(chǎn)項(xiàng)目 

所在水系

 

位置描述

 

建設(shè)項(xiàng)目
基本情況

建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)情況

 

 

建設(shè)項(xiàng)目防洪標(biāo)準(zhǔn)

 

 

總體布置

 

河段主要指標(biāo)

河道防洪標(biāo)準(zhǔn)

 

 

設(shè)計(jì)水位及
相應(yīng)流量

 

分析計(jì)算主要成果

工況序列

 

 

 

阻水比

 

 

 

壅水
高度
及范

 

 

 

沖淤情況

 

 

 

其他

無(wú)

消除和減輕影響措施




鼎立晟攀公司擁有水利設(shè)計(jì)行業(yè)乙級(jí)資格,專業(yè)編制汽車配件生產(chǎn)項(xiàng)目防洪評(píng)價(jià)報(bào)告、水資源論證報(bào)告,北京華靈四方投資咨詢有限責(zé)任公司擁有中國(guó)工程咨詢協(xié)會(huì)甲級(jí)資信,為2021年北京市優(yōu)秀工程咨詢單位,節(jié)能評(píng)估榮獲北京市優(yōu)秀工程咨詢獎(jiǎng)一項(xiàng),節(jié)能領(lǐng)域?qū)嵙π酆瘢?jié)能報(bào)告、項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告、項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告,項(xiàng)目建議書(shū),可行性研究報(bào)告,效率高,價(jià)格低,歡迎來(lái)電咨詢,13911268021沈工

 水利設(shè)計(jì)資格


汽車配件生產(chǎn)項(xiàng)目防洪評(píng)價(jià)報(bào)告

 

編制防洪評(píng)價(jià)報(bào)告前建設(shè)單位提供材料:

(1)項(xiàng)目基本資料、可行性研究報(bào)告及批復(fù)、目前工程進(jìn)展情況;
(2)河道劃界報(bào)告;
(3)項(xiàng)目涉河工程建設(shè)方案、施工方案及相關(guān)圖紙、建設(shè)項(xiàng)目防洪影響補(bǔ)救工程專項(xiàng)設(shè)計(jì)方案、建設(shè)項(xiàng)目工程建設(shè)期間和運(yùn)營(yíng)期間服從水利建設(shè)和管理的承諾函、建設(shè)項(xiàng)目涉及第三方合法水事權(quán)益的,提供與第三人協(xié)議(不涉及的,提供承諾函)、項(xiàng)目立項(xiàng)證明等必要資料。


以下根據(jù)《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目防洪評(píng)價(jià)報(bào)告編制導(dǎo)則》(SL/T808-2021)編制


1. 概述
1.1. 建設(shè) 汽車配件生產(chǎn)項(xiàng)目背景

防洪評(píng)價(jià)報(bào)告編制大綱執(zhí)行《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目防洪評(píng)價(jià)報(bào)告編制導(dǎo)則》(SL/T 808-2021)附錄B要求,根據(jù)防洪綜合評(píng)價(jià)及分析計(jì)算成果,定性或定量歸納建設(shè)項(xiàng)目的影響,明確結(jié)論,編制單位除按規(guī)范要求編寫(xiě)外,重點(diǎn)做好以下基礎(chǔ)工作:弄清項(xiàng)目涉河工程建設(shè)方案、施工方案與河道的相互關(guān)系;弄清項(xiàng)目涉河工程建設(shè)方案及所處河段的防洪標(biāo)準(zhǔn);洪評(píng)報(bào)告針對(duì)涉及河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目編制,應(yīng)弄清項(xiàng)目涉河工程建設(shè)方案、施工方案是否存在違背《中華人民共和國(guó)防洪法》、《中華人民共和國(guó)河道管理?xiàng)l例》以及《涉水建設(shè)項(xiàng)目防洪與輸水影響評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范》(DB37T 3704-2019)等要求的限制性因素;確保項(xiàng)目所涉河道資料收集全面,水文、水力、穩(wěn)定分析等計(jì)算方法正確、計(jì)算結(jié)果可靠;補(bǔ)救措施針對(duì)項(xiàng)目實(shí)際,確實(shí)起到消除和減輕防洪影響的作用。

1.2. 汽車配件生產(chǎn)項(xiàng)目防洪影響分析范圍
1.3. 技術(shù)路線及工作內(nèi)容
1.4. 汽車配件生產(chǎn)項(xiàng)目高程系統(tǒng)



2. 汽車配件生產(chǎn)項(xiàng)目基本情況
2.1. 建設(shè) 汽車配件生產(chǎn)項(xiàng)目基本情況
2011年1-12 月,山東省其他通用零部件制造業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入727.10 億元,比上年同期增長(zhǎng)28.39% ,山東省其他通用零部件制造業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額49.55億元,上年同期為39.36億元。山東省其他通用零部件制造業(yè)總規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量651家,虧損企業(yè)45家,虧損總額為1.56億元,上年同期為0.58億元。山東省其他通用零部件制造業(yè)產(chǎn)品銷售稅金及附加為4.68億元,去年同期為3.07億元,增長(zhǎng)52.72%。 2011年1-12 月,山東省其他通用零部件制造業(yè)資產(chǎn)總計(jì)485.32 億元、比去年同期增加29.44% ;負(fù)債合計(jì)207.81 億元,比去年同期增加93.98% ;其他通用零部件制造業(yè)平均資產(chǎn)負(fù)債率為42.82% 。其他通用零部件制造業(yè)應(yīng)收帳款額為77.78億元,比去年同期增長(zhǎng)7.99% ,銷售成本為613.03億元,比去年同期增長(zhǎng)29.97% ,銷售費(fèi)用為14.60億元,比去年同期增長(zhǎng)25.50% ,其他通用零部件制造業(yè)管理費(fèi)用為28.08億元,比去年同期增長(zhǎng)28.59% ,其他通用零部件制造業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用為8.54億元,比去年同期增長(zhǎng)59.68%, 其他通用零部件制造業(yè)全部從業(yè)人員平均人數(shù)為112346人。
2.2. 河道基本情況
2.3. 現(xiàn)有水利工程及其他設(shè)施情況

特別需要調(diào)查上游水庫(kù)等水利設(shè)施情況


2.4. 水利規(guī)劃及實(shí)施安排


3. 河道演變
3.1. 河道歷史演變概況

側(cè)向

河流側(cè)蝕作用強(qiáng)烈,在峽谷峭壁上形成了凹穴,經(jīng)過(guò)地殼運(yùn)動(dòng)抬升的穩(wěn)定期和活躍期的交替變化,在不同的高度上形成了一些列側(cè)蝕凹槽

側(cè)向腐蝕

上圖為河流側(cè)蝕凹槽 ,流動(dòng)河水侵蝕凹岸,形成 凹槽,這是河流側(cè)向側(cè)蝕作用,被侵蝕的沉積物會(huì)被搬運(yùn)到凸岸沉積

側(cè)向
3.2. 河道近期演變分析
3.3. 河道演變趨勢(shì)分析
下切作用
河流下切作用,與側(cè)向侵蝕相比,下蝕作用通常發(fā)生在地殼抬升期。在地殼抬升背景下,攜帶沉積物的水流不斷侵蝕河床,使得峽谷越來(lái)越深


4. 防洪評(píng)價(jià)分析與計(jì)算
4.1.汽車配件生產(chǎn)項(xiàng)目 水文分析計(jì)算
本報(bào)告采用HEC-RAS5.0.7版本進(jìn)行計(jì)算,該軟件可對(duì)天然或人工河道進(jìn)行一維恒定流和非恒定流的水力推演:可計(jì)算緩流、急流及混合流等各種流態(tài);還可進(jìn)行如防洪堤、橋梁、涵洞、堰閘、泵站等涉水建筑物的水面線分析計(jì)算:同時(shí),能夠生成橫斷面形態(tài)圖、流量及水位過(guò)程曲線、河道三維斷面圖等分析圖表。該軟件操作便捷.適應(yīng)范圍廣。
對(duì)于恒定流計(jì)算基于一維能量方程.采用直接步進(jìn)法推求水面線,基本公式如下:

對(duì)于非恒定流計(jì)算基于一維連續(xù)性方程和動(dòng)量方程,微分方程如下。


4.2. 汽車配件生產(chǎn)項(xiàng)目壅水和行洪能力分析計(jì)算


橋梁壅水高度采用《鐵路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10017-2021)推薦公式分析計(jì)算,公式為:

式中物理量依次為:
——橋前最大壅水高度(m);
——系數(shù);
——斷面平均流速(m/s),為設(shè)計(jì)流量被全河過(guò)水?dāng)嗝妫òㄟ厼┖秃訛┏弥蹋?br /> ——橋下平均流速(m/s);
3、壅水長(zhǎng)度
新建工程河段壅水曲線全長(zhǎng)計(jì)算采用公式:

式中:
——壅水曲線全長(zhǎng)(m);
——橋址河段天然水面坡度;


4.3. 汽車配件生產(chǎn)項(xiàng)目沖刷淤積計(jì)算與河勢(shì)影響分析
橋梁橋墩沖刷包括河床自然演變沖刷、一般沖刷和局部沖刷三部分,最大沖刷深度為上述三項(xiàng)之和。河床自然演變引起的沖刷和淤積目前尚無(wú)可靠的計(jì)算方法,其幅度較難量化。因此本次計(jì)算只考慮一般沖刷和局部沖刷兩部分。項(xiàng)目區(qū)域地層巖性多樣,區(qū)分粘性土和非粘性土計(jì)算沖刷深度。計(jì)算方法參考《公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGC30-2015)。

4.4. 汽車配件生產(chǎn)項(xiàng)目堤防及岸坡穩(wěn)定分析計(jì)算


5. 汽車配件生產(chǎn)項(xiàng)目防洪綜合評(píng)價(jià)
5.1. 建設(shè) 汽車配件生產(chǎn)項(xiàng)目與有關(guān)規(guī)劃符合性評(píng)價(jià)
5.2. 建設(shè) 汽車配件生產(chǎn)項(xiàng)目防洪標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)要求符合性評(píng)價(jià)
5.3. 建設(shè) 汽車配件生產(chǎn)項(xiàng)目對(duì)河道行洪的影響評(píng)價(jià)
5.4. 建設(shè) 汽車配件生產(chǎn)項(xiàng)目對(duì)河勢(shì)穩(wěn)定的影響評(píng)價(jià)
5.5. 建設(shè) 汽車配件生產(chǎn)項(xiàng)目對(duì)堤防安全及岸坡穩(wěn)定和其他水利工程影響評(píng)價(jià)
5.6. 建設(shè) 汽車配件生產(chǎn)項(xiàng)目對(duì)水利工程運(yùn)行管理和防汛搶險(xiǎn)的影響評(píng)價(jià)
5.7. 建設(shè) 汽車配件生產(chǎn)項(xiàng)目施工期影響評(píng)價(jià)
5.8. 建設(shè) 汽車配件生產(chǎn)項(xiàng)目對(duì)第三人合法水事權(quán)益的影響評(píng)價(jià)


6. 消除和減輕影響的措施
6.1. 消除和減輕影響措施
6.2. 建設(shè) 汽車配件生產(chǎn)項(xiàng)目消除和減輕影響的措施效果分析

7. 結(jié)論與建議 422
7.1. 防洪綜合評(píng)價(jià)主要結(jié)論
7.2. 消除和減輕影響措施的結(jié)論
7.3. 建議

8 附件

8.1. 附件

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生產(chǎn)本項(xiàng)目產(chǎn)品的主要企業(yè)分析

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自然條件 大港區(qū)地處渤海之濱,華北沖積平原上。大港區(qū)地勢(shì)平坦,地貌簡(jiǎn)單,地面高度3.4-3.95米(大沽高程)。地址構(gòu)造良好,地耐力80-120Kpa。屬于暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候,主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng),四季分明,年平均氣溫12℃,日照率為70%,年平均降水量567毫米,空氣中所含各種離子濃度均符合國(guó)家頒布的《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》。 交通 大港區(qū)地理位置優(yōu)越、交通便捷,距天津港25公里。距北京機(jī)場(chǎng)165公里。區(qū)內(nèi)有李港鐵路,天津鐵路東南環(huán)線,可以溝通京山、津浦兩大主干線,黃萬(wàn)鐵路已經(jīng)開(kāi)工建設(shè),以上三條鐵路均是天津港鐵路集疏通道。區(qū)內(nèi)有津港公路、港塘公路、津岐公路、濱海大道、205國(guó)道等高等級(jí)公路,外連津汕、唐津、津晉、京津塘、津?yàn)I等高速公路。近期將建設(shè)津港高速公路、津港快速路,遠(yuǎn)期將建設(shè)天津-大港-塘沽的輕軌。已開(kāi)通的津京城際快速路,極大縮短了北京與天津之間的距離。 電信:電信服務(wù)目前是由網(wǎng)通大港電信局提供的。目前市話網(wǎng)基本實(shí)現(xiàn)了程控化和數(shù)字化。 污水:石化基地的東南部有一座大港污水處理廠(二級(jí)),其處理能力約為3萬(wàn)噸/日,主要擔(dān)負(fù)大港城區(qū)排放污水的處理,污水出路為東西排干,然后直排入海。另外,基地內(nèi)的天津石化公司有自已的污水處理設(shè)施,其處理能力約為5萬(wàn)噸/日,其出路也為東西排干。 雨水:基地內(nèi)的天津石化公司有自已的排水系統(tǒng),雨水的出路為十米河及獨(dú)流減河。現(xiàn)狀石化公司以外的區(qū)域基本為荒地或農(nóng)田,有一些水坑、渠道和揚(yáng)水站,無(wú)其它排水設(shè)施。 供熱:基地內(nèi)有石化熱電廠,目前有6臺(tái)高壓燃煤鍋爐,總規(guī)模1700噸/小時(shí),擔(dān)負(fù)著為乙烯、煉油等項(xiàng)目的生產(chǎn)提供蒸汽。海洋科技園區(qū)內(nèi)建有一座可供60噸/小時(shí)蒸汽的鍋爐房。 燃?xì)猓旱貐^(qū)的氣源為大港油田天然氣,由兩條高壓管線沿津歧公路向市區(qū)供氣,供氣量約33萬(wàn)立米/日,壓力約0.6MP,但氣量有逐年遞減的趨勢(shì)。另外,基地南端有大張坨地下儲(chǔ)氣庫(kù)存一座,氣源系陜北氣,自永清分輸站沿一條600的高壓管道輸送至該儲(chǔ)氣庫(kù)!  電力:大港電廠位于地塊東南端,裝機(jī)量為128萬(wàn)千瓦,地塊東北端有上古林220千伏變電站,規(guī)模2臺(tái)12萬(wàn)千伏安,F(xiàn)狀乙烯廠的西側(cè)有石化熱電廠,裝機(jī)量為20萬(wàn)千瓦。目前石化基地內(nèi)有浮法、制氣、化纖、乙烯等四座110千伏變電站,其電源為萬(wàn)碼110千伏變電站、上古林220千伏變電站、石化熱電廠。 水源及供水工程:大港石化基地現(xiàn)有水源為引灤水及寶坻地下水,取水指標(biāo)約為20萬(wàn)噸/日。目前大港水廠供水能力為1萬(wàn)噸/日。石化乙烯水廠供水能力為8.6萬(wàn)噸/日,石化供排水廠供水能力為10萬(wàn)噸/日,現(xiàn)用水量為9萬(wàn)噸/日。另外,大港電廠有一套海水淡化裝置,目前日產(chǎn)淡水6000噸,主要用于機(jī)組補(bǔ)水。

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 初步核算,全省實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)7203.18億元,按可比價(jià)格計(jì)算,增長(zhǎng)13.3%。其中,第一產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值980.50億元,增長(zhǎng)2.8%;第二產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值3491.96億元,增長(zhǎng)16.7%;第三產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值2730.72億元,增長(zhǎng)12.7%。按常住人口計(jì)算,當(dāng)年全省人均GDP達(dá)到26319元/人,增長(zhǎng)13.1%。三次產(chǎn)業(yè)比例為13.6:48.5:37.9,對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率分別為2.7%、59.4%、37.9%。   全省民營(yíng)經(jīng)濟(jì)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)26.2%。規(guī)模以上工業(yè)單位增加值綜合能源消耗降低8.2%。

2 選擇華靈四方公司的理由

華靈四方辦公室
  • (1) 完備的工程咨詢資格:中國(guó)工程咨詢協(xié)會(huì)甲級(jí)資信機(jī)構(gòu)(農(nóng)業(yè)、林業(yè)、建筑、市政工程、電子、通信信息、石化、化工、醫(yī)藥、生態(tài)建設(shè)和環(huán)境工程、有色冶金、電力)
  • (2) 累計(jì)服務(wù)客戶10000多家,幾乎擁有各行業(yè)的編寫(xiě)經(jīng)驗(yàn),建立了龐大的知識(shí)庫(kù)。
  • (3) 獲得北京市優(yōu)秀工程咨詢獎(jiǎng):三項(xiàng),該獎(jiǎng)由北京市工程咨詢協(xié)會(huì)評(píng)選,北京工程咨詢力量雄厚,擁有大型中央企業(yè)和各大部委的工程咨詢公司和設(shè)計(jì)院,在獲獎(jiǎng)的機(jī)構(gòu)中,只有不到5%的機(jī)構(gòu)為民營(yíng)工程咨詢公司,華靈四方是少數(shù)幾家獲得獎(jiǎng)勵(lì)的民營(yíng)工程咨詢公司。
  • (4) 網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地:華靈四方擁有約20個(gè)分公司和子公司,網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)各地,完成了大量的復(fù)雜項(xiàng)目,包括企業(yè)上市可研、省重點(diǎn)項(xiàng)目、國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目,是行業(yè)內(nèi)規(guī)模較大,專業(yè)完整,實(shí)力較強(qiáng)的咨詢公司。
  • (5) 全過(guò)程服務(wù)能力:公司擁有一支熟練掌握工程項(xiàng)目全過(guò)程管理的團(tuán)隊(duì),可以為業(yè)主提供前期的招標(biāo)、后續(xù)的規(guī)劃設(shè)計(jì)等全過(guò)程工程咨詢服務(wù)
  • (6)19年可靠的服務(wù)業(yè)績(jī):華靈四方成立于2005年,2016-2023年連續(xù)8年獲得A級(jí)納稅人資格,經(jīng)過(guò)19年的穩(wěn)健經(jīng)營(yíng),公司在工程咨詢行業(yè)形成了較高的知名度,獲得了國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)工程咨詢協(xié)會(huì)甲級(jí)資信,承擔(dān)了大量國(guó)家和省重點(diǎn)項(xiàng)目的工程咨詢,行業(yè)覆蓋鐵路、公路、市政工程、新能源、有色、冶金、輕工、醫(yī)藥等各行各業(yè),每年完成100-500個(gè)項(xiàng)目的咨詢工程,在行業(yè)內(nèi)具有一定知名度,三次獲得北京市優(yōu)秀工程咨詢獎(jiǎng),公司法定代表人獲得北京市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

華靈四方可行性研究報(bào)告
資格


代理加盟

華靈四方擁有甲級(jí)資信、測(cè)繪乙級(jí)、土地規(guī)劃乙級(jí),豐富的項(xiàng)目前期和投融資經(jīng)驗(yàn),誠(chéng)邀有客戶資源和咨詢經(jīng)驗(yàn)的各界精英,加盟華靈四方,以分公司、辦事處、合作伙伴等豐富的模式,共同發(fā)展現(xiàn)代咨詢業(yè)!

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